太原市滨河自行车专用道工程地面道路沥青面层铺设超七成

山西晚报讯(记者 薛建英)11月10日,太原市汾河景区管委会传来消息,太原市滨河自行车专用道工程自今年9月上旬开工以来,各标段加紧施工,现地面道路沥青面层铺设完成超七成,高架桥正在进行钢制箱梁的吊装焊接。
  当日,山西晚报记者来到太原市滨河自行车专用道工程一标段项目部,该标段位于太原市汾河景区东岸,北起太古岚铁路桥,南至漪汾桥以南100米,全长8.6公里。施工现场,该标段432米长的高架桥,大部分桥体已吊装完成,工人师傅们正安装桥上的辅助设施。最后几十米高架桥的桥墩也已建好,施工人员正对剩余桥体进行吊装。
  “一标段工程分为地面道路和高架桥两部分,其中,地面道路部分水稳基础和沥青面层已全部完成;高架桥部分全长432米,全部基础和钢制墩柱的架设已完工,正对钢制箱梁进行吊装焊接工作,预计11月中旬将完工。”太原市汾河景区管委会主任助理齐冬霖介绍,太原滨河自行车专用道工程路面设计分为4.5厘米下面层、3.5厘米上面层及2毫米彩色陶瓷颗粒面层三部分,目前各标段正加紧铺设上、下沥青层面,总工程地面道路沥青面层铺设已超七成。
  齐冬霖介绍,太原市滨河自行车专用道沿汾河东西两侧建设,全长66公里,分为河东、河西两部分。河东部分北起太古岚铁路桥,南至迎宾桥以南2公里处,全长32.8公里;河西部分北起太古岚铁路桥,南至迎宾桥以南2公里处,全长32.9公里。自行车道净宽5米,两侧各设2米的绿化带。工程建设内容为:道路及附属设施(新建地面道路、铺筑彩色彩色陶瓷颗粒面层、智能及照明工程)、桥梁(包括高架桥、自行车专用道与跨河桥梁非机动车道联系匝道、新建步行梯道)、驿站、风景园林等。
  建成后的太原市滨河自行车专用道,可与东西向城市道路、城市腹地顺畅衔接,与公共交通(包括公交停靠站、地铁站、公共自行车停放点等)便捷接驳。同时,太原市滨河自行车专用道以路为景,融路于景,带给市民不一样的骑行美景。
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